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网约车“跑马圈地” 传统出租车路在何方？
“10年前，开出租车非常赚钱，每月收入过万元，但10年后，出租车司机的月收入不但没有涨反而还急剧下降，扣掉份子钱、修车费、汽油费等之后，每月只能赚5000元。”一位出租车司机向《证券日报》记者抱怨，自从网约车发展起来后，出租车司机的日子越来越不好过了。
有出行行业人士向《证券日报》记者分析，网约车出现后，有一些开出租车的司机转开网约车去了，导致部分出租车闲置。넶246 19-10-28 -
交通运输部：全面清退不合格网约车司机，打击非法营运
新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（10月26日）上午，第五届世界大城市交通发展论坛在北京举行。开幕式上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结提及“网约车、共享单车
넶243 19-10-28 -
顺风车安全标准获立项 滴滴等企业将参与标准起草
新浪科技讯 8月27日下午消息，中国交通运输协会今日在京组织召开了《私人小客车合乘信息服务平台安全技术规范》评审会，滴滴顺风车等作为平台企业代表，与交通运输、公安交通、工业和信息化、标准化研究等领域的专家共同参加了评审会，共同研讨顺风车行业安全团体标准，会上各专家决议该立项通过。后续，滴滴顺风车等平台企业将配合参与该标准的调研、起草工作。
넶150 19-10-16 -
网约车在大庆：审批制变为备案制
清晨，刚刷完牙，网约车司机赵明的手机就响了，信息提示显示，是一笔从大庆市龙凤区到让胡路区的“滴滴快车”订单。他匆匆忙忙扒了两口饭，就赶紧到附近去接乘客。
与此同时，出租车师傅张鹏，正开车前往大庆火车西站。넶67 19-10-16 -
交通部：针对网约车等新业态要量身定制监管方式
中新网8月8日电 交通运输部运输服务司负责人蔡团结8日表示，交通运输新业态近几年发展迅速，每天网约车的订单量是2000万单，为民众出行提供了多样化的选择。但在这个过程中也存在一些问题，新业态需要量身定制监管方式，不能按照传统的方式来管理。
넶48 19-10-16
